| Titre : |
CARACTERISATION GEOTECHNIQUE DES SOLS ET DIMENSIONNEMENT DES FONDATIONS DU PASSAGE SUPERIEUR DE GANDIGAL (PK 30+275) DE L’AUTOROUTE AIBD-MBOUR-THIES |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Ndèye Daffa Noba, Auteur |
| Editeur : |
[Dakar] : UNIVERSITE CHEIKH ANTA DIOP DE DAKAR : FACULTE DES SCIENCES ET TECHNIQUES : Institut des Sciences de la Terre |
| Année de publication : |
2019 |
| Importance : |
45 P. |
| Format : |
29 cm |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Gandigal passage supérieur fondation dimensionnement routier GEOFOND FOXTA geotechnique sol route autoroute autoroute AIBD-Mbour-Thies chaussee |
| Résumé : |
La construction de l’autoroute AIBD-MBOUR-THIES constitue l’un des projets majeurs du Plan Sénégal Emergent (PSE). Les études géotechniques de caractérisation des sols rencontrés le long du tracé de l’autoroute et des matériaux ont été réalisées par la société Géotec-Afrique. Dans le cadre du projet, un passage supérieur a été prévu afin de permettre le franchissement de l’autoroute à l’intersection de celle-ci et de la route nationale RN1. La conception des fondations de cet ouvrage d’art tient compte des contraintes géologiques et de la capacité portante du sol.
Dans ce mémoire, les investigations géotechniques concernent le passage supérieur de Gandigal au PK 30+275. Elles permettent de déterminer la nature et les caractéristiques géotechniques du sol en place et de proposer le type de fondations approprié.
Le dimensionnement des fondations de l’ouvrage est fait avec le logiciel GEOFOND. Les résultats obtenus ont été comparés avec ceux générés par le logiciel FOXTA.
Les valeurs des contraintes de référence à l’état limite de service (ELS) et à l’état limite ultime (ELU) sont respectivement de 0,304 MPa et 0,456 MPa pour les culées et de 0,276 MPa et 0,414 MPa pour la pile. Ces valeurs sont inférieures aux valeurs respectives à l’ELS et à l’ELU de la capacité portante minimale du sol c'est-à -dire 1,24 MPa et 1,77 MPa pour la culée Nord, 1,37 MPa et 1,97 MPa pour la culée Sud, et 1,02 MPa et 1,44 MPa pour la pile.
Des fondations superficielles par semelles isolées rectangulaires, dont la base se situera entre 9,2 et 10,5 m de profondeur par rapport au terrain naturel sont ainsi vérifiées. Les tassements calculés sont admissibles car ils varient entre 0,38 cm et 1,05 cm et sont inférieurs à 5 cm. |
| Permalink : |
https://bibliothequefst.ucad.sn/index.php?lvl=notice_display&id=299 |
CARACTERISATION GEOTECHNIQUE DES SOLS ET DIMENSIONNEMENT DES FONDATIONS DU PASSAGE SUPERIEUR DE GANDIGAL (PK 30+275) DE L’AUTOROUTE AIBD-MBOUR-THIES [texte imprimé] / Ndèye Daffa Noba, Auteur . - [Dakar] : UNIVERSITE CHEIKH ANTA DIOP DE DAKAR : FACULTE DES SCIENCES ET TECHNIQUES : Institut des Sciences de la Terre, 2019 . - 45 P. ; 29 cm. Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Gandigal passage supérieur fondation dimensionnement routier GEOFOND FOXTA geotechnique sol route autoroute autoroute AIBD-Mbour-Thies chaussee |
| Résumé : |
La construction de l’autoroute AIBD-MBOUR-THIES constitue l’un des projets majeurs du Plan Sénégal Emergent (PSE). Les études géotechniques de caractérisation des sols rencontrés le long du tracé de l’autoroute et des matériaux ont été réalisées par la société Géotec-Afrique. Dans le cadre du projet, un passage supérieur a été prévu afin de permettre le franchissement de l’autoroute à l’intersection de celle-ci et de la route nationale RN1. La conception des fondations de cet ouvrage d’art tient compte des contraintes géologiques et de la capacité portante du sol.
Dans ce mémoire, les investigations géotechniques concernent le passage supérieur de Gandigal au PK 30+275. Elles permettent de déterminer la nature et les caractéristiques géotechniques du sol en place et de proposer le type de fondations approprié.
Le dimensionnement des fondations de l’ouvrage est fait avec le logiciel GEOFOND. Les résultats obtenus ont été comparés avec ceux générés par le logiciel FOXTA.
Les valeurs des contraintes de référence à l’état limite de service (ELS) et à l’état limite ultime (ELU) sont respectivement de 0,304 MPa et 0,456 MPa pour les culées et de 0,276 MPa et 0,414 MPa pour la pile. Ces valeurs sont inférieures aux valeurs respectives à l’ELS et à l’ELU de la capacité portante minimale du sol c'est-à -dire 1,24 MPa et 1,77 MPa pour la culée Nord, 1,37 MPa et 1,97 MPa pour la culée Sud, et 1,02 MPa et 1,44 MPa pour la pile.
Des fondations superficielles par semelles isolées rectangulaires, dont la base se situera entre 9,2 et 10,5 m de profondeur par rapport au terrain naturel sont ainsi vérifiées. Les tassements calculés sont admissibles car ils varient entre 0,38 cm et 1,05 cm et sont inférieurs à 5 cm. |
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